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摄士影居的博客

旧事真从一梦过 高谈再为十年忙

 
 
 

日志

 
 
关于我

陈希玲 男 居住地:天津市河北区 年过五十,自称“半大老头”。曾上山下乡,后30余年经营专业影楼,尤擅人像。早年尚文,为天津作协会员。老来好游,07年自驾面包走西藏,归著游记一篇,网间反响热烈。 欢迎交友,相携共进! 我的电话:022.84592451/ 我的手机:13652137060/ 我的QQ、542704924/ 我的另一个博客连接:摄士影居搜狐博客 sheshiyingju24.blog.sohu.com/

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半大老头 自驾面包 西藏归来 【川藏篇.4】  

2008-01-11 23:18:22|  分类: 图文中国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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9月7日  阴转晴  波密—八

   

    波密出来的的景致,应该是绝佳的,可我们出来的早,仍无缘得见。走了一会儿,看外面有些眉目了:天是灰灰的、山是青青的、树是黑黑,就像瀑光过了度的相片,还不是真面目。这时我的眼睛,愿用贪婪来形容,几近贪婪的使着劲儿往车窗外盯看,为一个个模糊着逝过去得美丽景致而痛惜不已!
  

    帕隆藏布江顺在路边,宽时形成水滩。滩中间时有灌木、树,树影婆裟。江对面是满峡满岩的树,树密的扎不进去眼。白雾如纱,妙在不把整个大山包裹起来,而是随意缠绕,似走又留,让整个景致跃跃如活,也使欣赏它的人,似飘飘入仙。如果不是江边时时闪过的五彩经幡,你真能把这里想象成水乡江南,不,水乡江南只有清秀气质,哪里有这里的壮秀气势

    我不怕冷了,索性把两边的车窗全打开,把数码相机调成400感光度,不停歇的左右喀嚓,尽管我也知道,到最后这能用的照片也许没两张!     今天的路程要过天险通麦,亦或要提前给我们一个警示,美丽的风景突然把脸一抹,又露了一把峥嵘:一段水毁路,又横陈在我们面前!     这回依仗刘哥的全顺,把我们一辆一辆的拽了过去!    

    公路渐走渐低,钻进大片针叶林,江又变窄,声又变高。对面大山有一缓坡,浓绿中隐现块块金色麦田。远远看坡地中央有藏式民居一片,都是彩色屋顶,非常好看。这里景致已徊然不同于刚出波密,峡谷越走越深,森林越走越大,江涛在山谷回应,雪峰在远处闪光。辉宏景致,雄伟气势,这里已是有名的雅鲁藏布江大峡谷的一部分


搜狐社区网友上传图片

    凡关注川藏,想行走川藏线的人们,没有不知道通麦 ,不关注通麦(亦叫排龙)天险的。网上有关通麦天险的介绍和描述,也如牛毛充栋。以至我们没有到过的人,也不乏丰富的想象。而且,几乎所有的想象,都近乎是吓人的想象:悬崖峭壁、蠕动的山体,洪水流石,坠落的车躯.....就像在川藏脖径上栓住的一根绳索,这根绳索也紧巴巴栓着每个想走川臧人的神经
    现在,虽未谋面,而太相熟的通麦天险离我们越益接近了,心里漫浮着一中莫名的紧张。尽管脚下走的暂时还是平如镜面的路,但总感觉不知在前方哪里,就卧着一只巨兽,大张着嘴,等着咀嚼我们。同时,心里又有一种矛盾的想法,既盼着前方路途通顺,能让我们平安通过,可又想着如果不来点奇变的情况,那这趟川藏行也太没有亮点了!

    马上要到天险了,头车突然站住,刘哥走下来,说要大家照几张合影像,不知何心理。    好像嫌气氛凑的还不够,路边崖下,又突然让我们看到这样一幅景象:    老兄弟紧攥车把不再说话,撵着前面车紧追,怕被落下。我也不敢再提停车照像一类的要求,怕被撅回。

    柏油路突然断了,接上了土路。
    眼前豁然一亮,出现一片豁畅。
    可就在豁畅的前方,出现了情况!出现了大的塌方!
    川藏线永难修愈的创疤;通麦102塌方区到了!

    这样的景象这样的图片在网上我早已熟见,可哪次都没有像这次这样看的真切,看的惊心!因为这样的景象,就发生在我们的四周,就活立在我的前面!

   

    连续的下雨引发了山洪,山洪又挟持山体砂石,冲毁了护路水泥桩墙,更可怕是路中央又塌陷出一个巨坑。可俯见深深的江底。路面泥浆漫漾,又稠又厚。时时还有滚石落下。

 

    我们到的早,路上没有其他它车。刘哥想一冲而过,结果,车行塌方中间,既被泥石死死陷住,一点都动弹不得。我们两辆面包开始就没敢跟上,靠在后面老远。见大车被陷,我和老展、小李全都套上长靴,冲下车,费力跋涉过去,大家一番紧张挖、垫、推,顶......

    雨还在下,山上泥石还在流,江水还在呼吼,我们此时的心情,说不害怕是假的。一边用锨挖着车下石子,一边用眼偷描着侧面山壁,生怕它突然崩塌下来,把我们也一起送走,送下深渊......

    突然,一块巨石(就是后面图中大家能看见的,被武警战士用铲车推下山涧的那块)呼呼滚落了下来,就砸在车前几米处,溅起的泥柱扑向在车前的老刘和小李.老刘大喊一声,后来却不知自己喊的是什麽,小李更懵住了......俩人不光泥浆上身还上了脸,满头满脸泥浆.....

    车的前牌照也在这时不见了,被泥浆劫裹了去!

    我们每个人都汗水淋漓,可任何措施都无济于事,情急中,刘哥想到向后来的一辆越野车求助,终获同情,我们找了一根20多米长钢丝绳把全顺车和越野车拴住,借越野车发力后拽,我们齐推,才在大家一阵阵呼喝声中,把全顺车从泥石中拉动拉出,拉回来的路上

     路两边这时已堆满了车,关键时刻,武警抢险的铲车开到了!在大家无限感激和敬佩的目光中,开铲车的战士用车铲把浮滚的泥浆逐下刮下路面,把巨石推下深涧,有时铲车的双轮离悬崖边也仅差那麽一点点......

    本来应该为我们的小面包通过天险留张照片,可当时谁也没想到,当时想到的就是两个字:“快过!”过去的时候,武警战士站在路边,我们举手致谢

 

   (小李后来传给我一张他给我们照的过天险的照片,也让我没想到,太珍贵了!现附在后面)

 
 
    排龙大桥就在塌方区前面不远,大桥跨度210米,是座混凝土双塔斜拉钢架桥,在它身边,还有一座老桥,像相依伴的兄弟俩,在这空山峡谷中,守望岁月。桥下喧腾不息的江水,也像个永远淘气的的小妹妹,和它们嘻闹。
    桥上也有战士守卫,但不限制照相,车辆却要逐一放过。看时间充裕,我索性下车,步行过桥,找角度照相。

 

    过桥十几公里山路,既通常所指的排龙天险之路。也是近400公里川藏南线一系列严重地质灾害地段中较凶险的一段。路似在岩壁上抠出,转山而走,像现代版的栈道。路很窄,许多地段仅3米宽,两车不可同过。还有的地段坡陡,下雨路滑,车极易滑脱。山体尽险峻状:垂直壁立,似刀削斧劈;江水尽汹涌状,深下百尺,呜咽声急。然而,这都不是最险要的。最险要的在天地发怒之时,风雨助虐,山洪竟发,山体蠕动 ,塌方、雪崩、冰川泥石流灾害频频发生,87年竟有半边山塌下之闻世恶举,令人色变。武警部队几乎天天修路,甚至有不少战士为之贡献了生命,

    自然,好的季节,好的天气,走过这里还是可保平安无虞的。就像今天虽然下雨,我们也平安走过。而且,我尽顾欣赏窗外绕山转水美纶美奂的美景,以至不知开车人的心镜,不承认其车开的艰辛,还与老兄弟争辩说:哪有什麽天险,也不过如此吗!
 
 
    驶过十几公里排龙险道 ,重上柏油公路,于不知不觉中又开始一路爬山。放眼四面,风光无限,这里又是整个318线最美丽的地段之一。原始林海看不到边,座座雪山,辉映着天空、田野呈五彩颜色,衬映群群美丽藏舍,江水静淌,牧场花开,虽在雨中,仍无处不生机勃勃
 
 
    至山半腰,既驶入了由灌木丛和茂密的云杉、松树组成的大气磅礴的鲁朗林海地区
    鲁朗,藏语意为“龙王谷”,也是“叫人不想家”的地方。海拔3700米。也被称为“西藏的阿尔卑斯山”。山上有一观景台,花10元上去,一览众山,虽在雨中,仍翠色满目,云蒸霞蔚......

    据说在好天气里,站在这个景点还可以有幸远眺南迦巴瓦峰,南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东端最高峰,海拔7756米。2005年10月23日,中国最美的地方排行榜在京发布,南迦巴瓦峰荣登榜首!我们今天是没这福分见其真面目了

   “在那遥远的西藏,有一个美丽的地方......” 在一路美图欣赏,一路歌曲放唱声中我们越过了海拨4450米的色季拉山口。

   

    色季拉山口上有些秃,翻过山口,即一路下坡 ,莽莽树海又灌满眼,这时就可以远远眺见尼洋河下游河谷中的八一镇了。在山上看美丽的八一(可能不是城区),前面是房舍片片,后面是江水如镜,再后面是云雾青山,真有如人间仙境一般!

    八一镇人称“西藏小深圳”,进城一路见有许多现代建筑,市井繁华,更棒的是天然环境优美。街道两旁树木整齐排队,宾馆、茶庄、公园、餐饮店、网吧、超市应有尽有。很多天没见红绿灯了,看见红绿灯也倍感亲切!

 

 

 

 

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