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摄士影居的博客

旧事真从一梦过 高谈再为十年忙

 
 
 

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关于我

陈希玲 男 居住地:天津市河北区 年过五十,自称“半大老头”。曾上山下乡,后30余年经营专业影楼,尤擅人像。早年尚文,为天津作协会员。老来好游,07年自驾面包走西藏,归著游记一篇,网间反响热烈。 欢迎交友,相携共进! 我的电话:022.84592451/ 我的手机:13652137060/ 我的QQ、542704924/ 我的另一个博客连接:摄士影居搜狐博客 sheshiyingju24.blog.sohu.com/

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[原创] 一万里路山和水 云南风景写生6:蒙自碧色寨  

2015-04-23 23:44:36|  分类: 图文中国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[原创] 一万里路山和水 云南风景写生6:蒙自碧色寨 - 摄士影居 - 摄士影居的博客
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[原创] 一万里路山和水 云南风景写生5:丘北普者黑

http://sheshiyingju.blog.163.com/blog/static/51099287201531353252514/

 
我从遥远走来
来找寻遥远
我还将向遥远走去
不管有多遥远


人的一生就像一列前行的列车,它总会停靠和驶离许多车站,过往的车站许多都会被人们忘记,但也有忘不掉甚至还会被经常记忆的,因为有些车站,它或许对人们的一生,都有着标志性纪念的意义!

在中国铁路发展史上,也有这样一座车站今天,尽管他偏在一隅,藏在乡街陋巷,尽管这里已经很久见不到一辆列车驶过,已经很久没有蒸汽温馨的缭绕和汽笛欢欣的呜鸣了,更没有了熙来攘往的旅客,但是,它依然被人记忆、仍然不减风采、依然洒脱的挺立,也依然迎接着前来不断拜访的客人,给他们讲述她以往的故事和往昔繁荣,她还时不时展示自己的身段,欢迎人们多多给它拍照,希望把她的故事传的更远、更远..........
 
 今天,我也从遥远地方的跑来,去探望这样一座车站,去倾听、去探寻她的遥远。尽管烈日当头,没有那种夕阳斜下,晚照追思的味道,尽管我的写实镜头,能拍给我的,也都是些现实清晰的照片。但其实在我的心中,还是旋起了股股历史的尘烟,萌起丝丝向往的朦胧,让我感受到了一种格外耐寻耐思的沧桑和厚重.........

在现代文明史上,铁路毋庸置疑是改变人的空间感最重要的交通工具之一。铁路压缩了城与城、城与人之间的距离与空间。与铁路相伴而生的火车站,成了一个不可忽视的公共空间。20世纪初期的云南,随着滇越铁路的建成与开通,一步步沦为法国的殖民地。碧色寨、蒙自、开远、个旧、昆明等城镇,陆续被迫以一种开放的姿态拥抱法国人带来的现代工业文明。代表着法国文化的法式建筑、泛着泡沫的法国香槟,充斥着云南的大街小巷,无声地诉说着法式文明的优越。碧色寨火车站即是这样一幕殖民化的历史缩影。

碧色寨南距蒙自只10余公里。蒙自是云南近代史上重要的对外贸易口岸,
1910年滇越铁路建成通车后,
为了自主掌握个旧锡矿运输权,有一些云南商贾和民间资本入股,地方政府参股,又修建了一条窄轨铁路跑小火车,窄轨铁路也在碧色寨车站与滇越铁路相并靠。
“云南十八怪,火车没有汽车快”,就是这跑的没有汽车快的小火车,多半个世纪来历尽艰难与坎坷,为滇南以至整个云南的经济发展做出了不可磨灭的贡献。

两条不同轨制的铁路在碧色寨相汇,让碧色寨成了繁忙的中转运输站,据说那时碧色寨车站的站台上、转车的旅客熙来攘往,仓库里随时堆满了待倒运的大锡、大米、毛皮等物资。经常有来自各地的几百匹马在这里拉送货物。白天,整个车站人马喧嚣,汽笛声、哨子声、号子声此起彼伏;夜晚,凭借月色和若明若暗的灯光,工人们仍在彻夜工作,有节奏的吆喝声在夜空中回荡。商店、餐馆也不闭市,经常通宵达旦为上夜班的工人服务。 因为碧色寨兴的兴旺发达,让国内外的商人们也蜂拥而至,先后有法、英、美、德、日、希腊、意大利等多个国家的商人在这里开办了许多储运公司、洋行、酒楼、水火油公司、材料厂、邮政局、商场等。那时碧色寨的许多建筑都有法式背景,车站的主体也是一栋法式风格的焦糖式建筑,恍眼一看,会有人以为这里到了某个法国小镇,所以当时的碧色寨也被称之为“小巴黎”或“小香港”......

只是历史演进到了抗日战争的爆发,1940年的9月12日,为了防止占领越南的日军长驱直入,北侵云南腹地,当时的国民政府下令拆除了碧色寨至河口的177公里长的铁轨,炸毁了中越铁路大桥,这一下就伤了碧色寨元气。虽然1957年12月,滇越铁路碧色寨至河口段修复通车,但因为没有了外贸运输,碧色寨也就再难以恢复昔日的繁荣。1959年10月,又随着碧色寨至蒙自的寸轨铁路的拆除,碧色寨也不再是滇越铁路与个碧石铁路交会的枢纽。这里就被彻底冷落了,碧色寨重新成为一个以农业为主的村寨,曾经靠火车站吃饭的人民,也只能外出另谋生路。繁荣了长达半个世纪的碧色寨,退出了它的“黄金时代”........


美丽得寂寞,冷清得丰厚,感觉说不出的平静与疏淡,压抑着难以厘清的感慨和兴叹。历史是那么复杂但又已远去,除了留下大气的寂寞外,好像什么辉煌与曲折都感觉不到了。只是令人惊奇的是碧色寨如今作为文物还在运营着它顽强的生命力。房檐瓦漏,铁轨空空,时钟停摆,散落在小站附近的,还有法国人留下的水塔、几间洋房,和一处处残垣断壁,还有那个叫碧色寨的小村庄......这些统统加起来,却还能组成那个优美浪漫的名字——碧色寨,就是这个美丽的名字,还会让人们把它永久铭记!



(最后抄几节诗人的诗人的诗,记念我心中的这座站台)

 废旧的站台,空白的站牌
抹不去一条米轨铺就的历史印记
多少悲欢离合,拴住车站的时针不动
把荒芜的村庄染成碧色
哀牢山作证,小火车的浓烟
在此,演绎出一道悲壮的非凡奇迹
 
做着穿越状的米轨,行走在彩云之上
等待命运的垂青
然而黄墙红瓦的繁华,已被蒸发
机车爬到芷村之后,停止了咳嗽和喘息
碧色寨,早被时间的落叶覆盖
 
唯有你我,脚踩米轨,平视远方
摆出当年蒸汽机车的姿势
不后退,不稍息,永不停顿






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